Blog tool series: Cap 3 (pulidora Rupes LHR21MarkII)

Blog tool series: Cap 3 (pulidora Rupes LHR21MarkII)

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Muy buenas,   hoy os traemos un capítulo interesante, sobre una de las herramientas que más tienen que ver con nuestro trabajo, Como es la pulidora… Y en éste caso la RUPES LHR-21 mark2 Bigfoot.  Como bien dice,  de la marca RUPES.    Y no es indiferente que lo que tiene de grande como en nombre como en tamaño, lo tiene de cara, y de rendimiento.

Todo en esta máquina es superlativo. Y lo pasaremos a contar un poco en lenguaje coloquial.

La marca Rupes es el ferrari de las pulidoras, y como tal, su precio es acorde. Pero también conlleva a que se le espera y le confiere unas cualidades y unas prestaciones que no tiene una pulidora del supermercado.

A grandes rasgos tiene el 30% más de capacidad de pulido que una de su misma clase, tiene mucho más par, o sea fuerza para arrastrar las esponjas sobre la chapa, tiene más potencia (aunque nunca se usa ese extra), y tiene un menor consumo en general (muy a tener en cuenta en una herramienta que puede estar trabajando mucho tiempo a una media de 200W o 250w.

El rendimiento de estas máquinas se puede medir en metros pulidos de chapa por trabajo realizado.  Ya que de nada sirve poder hacer todo un lateral del coche,  si no lo pule y hay que volver a hacer otra pasada (pierdes el doble de tiempo, el doble de trabajo y la mitad de resultado.

Como ya hemos reiterado, no es una herramienta barata,  el kit supera los 500euros, sin despeinarse,  Pero en cambio sabes que tienes una herramienta que no falla, y que hace todo el trabajo en menos tiempo y con mejor resultado.

En CDV tenemos la Rupes LHR21, porque con su plato de 21cm es capaz de cubrir una cantidad de chapa ingente, y no destrozar los pads o esponjas  al no necesitar girar más rápido, y hacer más centímetros cuadrados por pasada.    (que lo juntas con el par y el menor consumo y son todo ventajas!)

El contra?    A parte del precio y de que este tipo de herramienta hay que importarla…   es que 21 cms de pulidora, son mucho pad para hacer trabajos finos.  Lo que viene a ser,  eres capaz de cortar el pan para el bocadillo con una motosierra??    Tal vez si.. pero siempre hay una herramienta mejor, más pequeñita y más específica para cortar el pan. Y en nuestro caso, la LHR21 sólo la usamos para chapa plana o con pocas nervaduras o formas, y con mucha soltura y aeróbic manual, puedes manejarla y voltearla para seguir cualquier surco o forma de la chapa, si cabe el PAD.

Sorprendentemente es una máquina muy pesada, pero que cuando está trabajando correctamente (pad correcto+pulimento correcto+velocidad de trabajo acorde) puede estar trabajando ella sóla y tu solo necesitar una mano para agarrarla.  Pero ese tipo de trabajos no existen, jejeje      y qn los trabajos difíciles, suele requerir la destreza de agarre de 2 manos, y la resistencia física para poder trabajar con una máquina que si te montas en ella, necesitarías el carnét de coche. Jejjee

En el apartado técnico, ésta pulidora trabaja con 2 movimientos,   uno circular, y el otro oscilatorio, que hace que el trabajo de pulir sea sencillo y casi perfecto,   y lo mejor de todo, es que casi sin riesgo alguno.  Simplemente pensar en pulir un coche con una simple radial….   Lo que puedes cagarla en un solo segundo!!.    Por eso también se paga muy cara. (Nunca se escatima en lo que te da de comer, y en éste caso va a rajatabla.

La máquina LHR21 tiene un plato que puedes poner esponjas o pads de pulido de entre 6 a 8” pero lo bueno es que se le puede cambiar el plato por la de la pulidora de menor tamaño, teniendo 2 pulidoras en una, sin mucha inversión (para las otras 2 pulidoras habrá un próximo capítulo!).

Con estas medidas, y junto a la idea de que es capaz de girar y oscilar en cada giro. Ya más o menos nos hacemos una idea de que sea cual sea la esponja de pulido que tenga puesta, es muy difícil que pase 2 veces seguidas por el mismo punto a pulir.   

Recomendaciones:

·         Si por cualquier locura transitoria, te emperras en comprar una, ve a la LHR15, ya que el plato de menor tamaño puede hacerte mejor servicio (por el resto es casi igual, por desgracia el precio no mejora mucho.

·         En consumibles.. Estamos hablando de la maniobra más agresiva frente a una chapa,  que es la de lijado (aunque sea a nivel de micras o milésimas de milímetro. EN SERIO VAS A MIRAR COSAS DEL CHINO?  Nosotros sólo usamos PADS de la misma Marca RUPES y de la marca MEGUIAR´S,  las mejores del mundo, el pad Azul de corte y el amarillo de pulido, son dios entre detailers, así como los pads de corte de microfibra de meguiars.

·         Los pulimentos,  IDEM: En car detail Vigo, sólo usamos la mejor marca MENZERNA, tecnología alemana, con resultados de acabado nivel museo o salón.  Desde los de Corte 0100, 1400 corte +pulido, la serie 2000 de mitad corte mitad pulido,  la serie 3000 de pulidos ultra espejo.. (para que os hagáis una idea, el 90% de nuestros clientes ya con el paso de 2500 obtienen la plena satisfación) y para rizar el rizo, disponemos de la gama 4000 (si, hay peña que está muy enferma, y nosotros somos los primeros! Jejeje)

Si al final te decides, el combo para un usuario normal,  seria la Rupes LHR15markII+2pads azules o verdes (Azul=de corte y Verde=corte con pulido)+pulimento menzerna 1400 heavy cut+2 pads amarillos (casi nada de corte y todo pulido)+pulimento menzerna 2500 Medium Cut Polish.      Y para Sobresaliente aunque no lo necesitas, Pad blando de pulido abrillantado+Menzerna 3000 Finish, o si tu coche es color negro o muy oscuro, el 3500 superfinish para obtener ese negro espejo tecla piano.

Un saludo y hasta el próximo capítulo!

Alberto Uhia Piñeiro